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2007/09/17

運転

山手線 2007年9月15日撮影

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感心するのは、通る場所場所で、最高速度が決められており、速度超過をしても、自動的に減速をするATCというシステム。

全路線がこれであれば、事故はかなり防げますが、おそらくは、ドル箱路線だからできることで、全路線をこうするには、設備投資に伴い、運賃が何倍(何十倍?)になるのかも。。

安全が当たり前であって、どこも最新の安全対策がとられているということが望ましいのですが、現実は、運賃との兼ね合いがあり、なかなか難しいことなのかもしれません。

正面玄関

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